Tip:
Highlight text to annotate it
X
НАДАХНУТО ИСТИНИТИМ
ДОГАЂАЈИМА
НЕЗАУСТАВЉИВ
СТЕНТОН
ЈУЖНА ПЕНСИЛВАНИЈА
Хеј, а пољубац.
У реду си.
Здраво.
-Здраво.
Добро се забавите.
БРУСТЕР
ЈУЖНА ПЕНСИЛВАНИЈА
Знаш ли где могу да нађем Френка
Барнса? -Молим? -Френка Барнса.
Срећно.
-Хвала.
Извините, тражим
Френка Барнса.
Ја сам.
Ја сам Вил Колсон. Радићемо
данас заједно. Воз 1206.
1206?
-Да, тај.
То је одобрење?
-Да. Погледали бисте?
Како сте?
Нешто вас мучи?
-Ништа. Само не волим
да радим у забавишту, сине.
Да...
Ни ја не волим да радим у дому
за старе... -Добро је.
Види. Попићу кафу и наћи ћемо
се у вагону. -Одлично.
1206.
-Да, тај.
Знаш да је клинац из синдиката?
Чуо сам да је синдикални
представник. -Већ прве године?
Знаш ли како се запослио?
Зове се Колсон.
Два стрица су главна у
Торнвуду, а старији брат
је главни варилац у Дијкону.
Цела породица је из Стентона.
-Наравно.
Свакодневно отпуштају људе.
Кад имаш право презиме и
почетничко звање...
Добијеш посао.
ОКРЕТНИЦА ФУЛЕР
СЕВЕРНА ПЕНСИЛВАНИЈА
Шта то раде ти момци?
Дуи. Елијс.
Жалим што прекидам доколицу.
Шта још та звер ради
на Де-16?
Рекох вам да хоћу да је тај
колосек чист.
Смири се, Бани. Одмах је
померамо. -Мало сутра.
Долази нам 150 ђака на излету на
Де-16. Треба ми тај колосек чист.
Де-10 је слободан.
Тамо је сместите.
ВИЛИНГ
СЕВЕРНА ПЕНСИЛВАНИЈА
Добро, смирите се!
Добро дошли у програм
безбедности на железници.
Ово је непрофитан програм
створен за образовање младих,
као што сте ви, о
безбедности на шинама.
Хеј, смирите се.
Нек дигну руке сви који
су раније ишли возом.
Добро.
Сви у воз.
Какав нам је данас распоред?
-Идемо дизелком.
Треба да узмемо 25 вагона
који су прошли Стентон.
Онда право према Вилкинсону.
Има ли ограничења брзине?
-Не.
Сигуран си?
Можда је подвучено црвеним?
-Не. Нема ограничења брзине.
Добро.
Дуи, забога, колико ти то
треба времена?
Има 39 вагона. Воз је дуг
осамсто метара, мајку му.
Гилијсе, усмери.
Како је ово могуће?
Чекај, oвде си заборавио
да повежеш ваздух.
Да, и?
-Нећеш имати ваздушне кочнице.
Спојићеш црево када станемо
и кад Бани престане да звоца.
Важи.
Имам само једно правило.
ОКРЕТНИЦА БРУСТЕР
ЈУЖНА ПЕНСИЛВАНИЈА
Када радиш, ради људски.
Ако не знаш, питај ме. Важи?
Такође, ако ти нешто
треба од мене кажи, јер...
ти си задужен за воз.
Када узмемо терет, воз је
твој. Ја га само возим.
Када си завршио обуку?
Пре око четири месеца.
-Четири месеца? -Да. -Опа.
Заиста си почетник
у жутом прслуку.
Колико си на железници?
-Двадесет осам година.
Тринаести новембар 1981.
Двадесет осам година.
Шта си пре тога радио?
Oо...
Гомилу послова.
-Ништа на железници?
Не. Само...
Радио сам нешто друго.
-Нешто друго?
Можда нешто боље?
-Не.
Само...
-Различито? -Различито.
Дуи, може ли то брже?
Хтео бих мало да једем.
Да?
Баш је звао твој адвокат.
Догодио се преокрет.
Саслушање је померено за ово
јутро. Изгледа да идемо кући.
Сјајно, али...
Рекао си им да радим?
Не могу да дођем.
Да, да. Рекао је да
то није проблем.
Све изгледа добро.
-У реду.
Јави ми за сат шта се догађа.
-Хоћу.
Спреман за полазак или...?
Долазим.
Добро.
Воз креће.
Ниво горива?
-Ниво горива?
Две хиљаде деветсто.
-Две и деветсто!
Вагон затворен. Ваздушне
кочнице отпуштене. -Добро, добро.
Све је ажурирано, нема ограничења
брзине, крећемо на време.
Добро.
Ту је 29 вагона. Још десет.
У реду је.
Дуи, имаш 29
вагона, још десет...
Двадесет девет је
већ прикачено.
Дуи?
Дуи?
Чекај мало.
Шта не ваља?
-Скретница неће да се пребаци.
Колосек је за Де-16.
Колико ти треба да станеш?
-Бар двадесет вагона. Мајку му!
Треба да се вратимо.
Имамо мало времена.
Искачем.
-Не излази из кабине!
Не брини. Поставићу
независну.
ГАС - МИРОВАЊЕ
Дуи!
Боље се врати!
Сада ћу!
Срање!
Боље се врати, дркаџијо!
Срање!
Шта ћемо сада?
ОКРЕТНИЦА МАЈЛСБУРГ
ЈУЖНА ПЕНСИЛВАНИЈА
Николин рођендан
Срање.
У невољи си.
-Не причај о томе.
Дај телефон својој сестри.
Тата.
Неће да прича с тобом.
-Слушај...
Нисам заборавио. Само сам...
Само сам каснио.
Има вечерас судар.
-С ким?
Дај сестри слушалицу.
-Чекај. Ево је.
Ник!
Да...
-Слушај. Само...
Нисам заборавио...
Френк! Закочено је.
Шта не ваља?
Све је у реду, осим
што је наопачке.
Кућица окретнице иде на моју
страну. Ти си на контратегу.
На моју страну.
Осим тога, све је у реду.
У потпуном реду.
Као што рекох,
ако нешто не знаш, питај.
То је све.
Схватам.
Надам се.
Свеједно.
-Молим?
Срање! Је л' потребно то
зезање новајлије?
Знаш, чуо сам то већ,
и брзо досади.
Тако се то ради у
пензионерском дому.
Компаније жели да се отресе
старих људи,
и да да све послове вама,
новајлијама, са жутим прслуцима.
Ја ни од кога нећу ништа да
узмем. -Иако си уверљив,
многи то не виде тако.
Овде сам. Управо улазим.
Имам пуна кола крофни за децу.
Без контроле? Који воз?
-Кони.
Како се, мајку му, то догодило?
-Отело се.
Теби се отело?
То је воз, Дуи, није
веверица.
Морао сам из кабине да бих
окренуо скретницу.
Изашао си из кабине?
-Да.
Ствар је још гора.
Ваздушне кочнице нису повезане.
Још нису повезане.
Имамо воз без људи који иде
ка супротном саобраћају,
без кочница?
То кажете?
Укључио сам независне
кочнице. То ће га зауставити.
Колико брзо иде?
-Не више од 16 км на сат.
Добро. Ускочите у дресину
и идите за њим.
Одмах!
-Добро, гњаваторко.
Зовите излетнике.
Брига ме где су на прузи,
треба да оду до најближег
споредног колосека.
Програм безбедности, овде
окретница Фулер. Чујете ли ме?
Изволите, диспечеру?
Окретница Фулер. Имамо неодобрено
кретање на вашој прузи.
Треба да скренете на споредан
колосек код Портфилда.
Диспечеру, молим
поновите.
Молим поновите. Готово.
Када је време за воз?
-Било када.
Скрените на скретање код
Портфилда. Примате ли?
Примио. Скрећем на скретање
код Портфилда. Готово.
Дајте ми податке о товару
троструке седмице.
Морам да пријавим
ово корпорацији.
Дуи је рекао да је применио
независну, па ће трење да
заустави проклетињу после
пар километара.
Треба да узбунимо све возове
према северу на главној прузи.
Првих 30 км пруге је
најважније.
Брига ме ако је реч о варењу
шина или о нападу пешадије
у Авганистану.
Све је ствар прецизности.
Сјајно.
-Хвала.
Извините.
-Наравно.
Да?
-Неде, где си?
Кони... уф, баш долазим.
(Морам да идем.)
Колико си далеко од
ознаке километраже 5?
Око шест минута.
Зависи од саобраћаја.
Сјајно. Брзо се вуци тамо и
пребаци скретницу на
споредан колосек. Имамо
воз без посаде. -Без надзора?
Стварно? -Аха. Биће
код ознаке 5 за 15 минута.
Имаћеш довољно времена да
пребациш скретницу с главне
пруге на споредну. -А да се
попнем на воз и зауставим га?
Шта? Не. Не. Кренула су два
техничара. Ти реши скретницу.
Разумео.
Рачунала сам да ће да закасни.
Видимо се касније, душо.
-Видећемо се.
Шта радимо на пружном прелазу?
Станемо, гледамо, слушамо!
-Не чујем вас!
Станемо, гледамо, слушамо!
СТЕНТОНОВА КРИВИНА
ЈУЖНА ПЕНСИЛВАНИЈА
Из Стентона си?
-Рођен и одрастао ту.
Моја цела породица је из
Стентона.
Ожењен?
Да.
Скоро. Дуга прича.
-Имаш цео дан.
А ти, Френк? Ожењен си?
-Кратка прича. Једном.
Али имам две прелепе ћерке.
Осамнаест и деветнаест година.
Обе конобаришу док
студирају. -Је л'? -Да.
Где?
-Хутерс (сифони).
Хутерс.
Тако је.
Да. Хутерс. Прекини
да се церекаш.
Обожавам их.
-Црвениш.
Навикао сам се на то.
Навикао сам се на то.
Кони, позив на линији два.
Овде Кони Хупер
с окретнице Фулер.
Сачекаћу.
Је л' то имате воз без надзора?
-Догађа се. Решавамо то.
Неће ли то покренути осигурач?
Морам лично да причам
с господином Гелвином.
Схватам.
Може ли да ме позове?
Не. Лично ћу да прегледам
теретну пошиљку.
Ко сте па ви?
-Ја сам из Програма
безбедности на пругама.
Скот Вернер, савезни инспектор.
Требало је да деци дам
приказ. -Сјајно. Бани!
Бани! Треба ми помоћ овде.
Видите тог човека? Он ће
вам рећи где да седнете.
Кретање и усклађивање возова...
-Хвала. Деци ће се то допасти.
Мајку му. Где је тај?
Фенол
ОПАСАН МАТЕРИЈАЛ
Бани. Желим да знам тачно
шта је у вагонима 7 до 10.
Позови шпедитера, молим.
Зезаш ме?
Где је воз?
-А шта мислиш где је?
Нисам га сакрио у џеп.
Бани, дај ми Кони.
Вас двојица идиота
увек сјебете све.
Требало је да скренеш воз
на прави колосек.
Нед је.
-Јеси ли средио скретницу?
Пре шест минута.
Твој воз није овде.
Изгледа да иде спорије
него што сте препоставили.
Нису га видела ни ова два идиота
које си послала.
Кажеш да је воз већ прошао?
-Да. Тако бих рекао.
Не иде тај по инерцији.
Има погон. -И то бих рекао.
Дај Дуија.
-Наравно.
Хоће тебе, кретену.
Напрегни све мождане ћелије.
Када си укључио
независну кочницу, је ли гас био
у предњем положају?
Да. Морао сам да га покренем.
-У ком је положају био гас?
Мајку му, Дуи, у ком положају?
Кони, гас је био у осмом
зарезу, пуна снага.
Било је 39 вагона.
Добро. Идите пругом на југ.
Стигните га.
Ако иде довољно споро, нека
се неко попне на њега.
Имате времена до ознаке 13,
пре него што се пруга подели.
Дај ми опет Неда.
Паметан си, идиоте!
Неде, врати се у кола и прати
главни колосек.
Хоћу да надгледаш тај воз.
Важи. Примио.
Не чујем вас!
Железница је безбедна.
То!
ФАБРИКА ЦИНКА
ЈУЖНА ПЕНСИЛВАНИЈА
Добро је.
Настави. Петнаест.
Шест метара.
Успори.
Добро је.
Да? Шта има ново?
Имаш времена?
Зар није рекао да су
изгледи добри?
Тако је мислио. Ипак
је судија био сероња.
Шалиш се?
-Види...
Можда ће забрана приласка бити
продужена за наредних 30 дана.
Тридесет дана? Шта
да радим тридесет дана?
Да не прилазим сопственом
детету? -После ће бити
још једно рочиште, ваљда...
Што се одужило, Вилe?
Зови адвоката и кажи му
да се јебе.
Виле, узми радио-везу.
Виле, узми радио-везу.
Пријем.
Ту си?
-Да.
Да. Мани се телефона.
Искључи ручне кочнице.
Попни се овамо. Време је да
идемо. Имамо посла. -Примио.
Несумњиво има погон.
Не знамо му тачно брзину.
Зар ти возови немају
"мртвачку" кочницу?
Има једна коју машиновође
повремено притискају, или се
ваздушне кочнице аутоматски
укључују.
На несрећу, ваздушне кочнице су
прекинуте на овом возу.
Господине, радо бих вам
објаснила појединости овога,
да имамо времена, али сада ми
треба ваша помоћ да поставимо
људе на прелазима главне пруге.
Једно питање.
Како намеравате да га
зауставите?
Управо радимо на томе.
Напред! Долази рачвање!
Сигурно можеш ово?
-Постави се уз кабину.
Дођи уз воз!
-Покушавам!
Напред, напред!
Знаш да немамо много шина!
Имаш га! Иди, иди!
Дуи! Превише је брз!
Одступи!
Иди назад! Назад!
Уради!
Пази!
Шта ћемо сад?
Колико вагона треба
да убацимо?
Двадесет. Што?
-Двадесет вагона. Добро.
Видиш скретницу испред?
Постоље скретнице? -Да.
Погледај у ретровизор.
Видиш ли једну иза нас?
Тамо назад. Видиш ли је?
Тачно је 21 вагон између постоља.
Не питај како знам.
Зашто нам онда треба још више од
четири и по вагона да изађемо?
Јер ја...
-Молим?
Јер сам убацио превише вагона.
-Превише вагона?
Да ме не гњавиш толико можда
бих исправно размишљао.
Мислиш да је моја кривица?
-Све време ме гњавиш.
Бираш посао.
-Ја радим свој посао.
Прикачио си пет превише.
Имао сам своју обуку, знаш?
Али сада смо у стварном свету,
ово није обука.
На обуци ти дају кеца.
Овде гинеш.
Зезнуо сам.
Стани, врати се и избацићу вишак.
-Да се вратим?
Господе! Не можемо да станемо
на главној прузи.
Више од километра и по до
следећег скретања.
Не можеш да идеш с оволиком
композицијом толико уназад.
Добро. Oкренућемо на следећем
скретању. -Тек за 16 километара.
Ако то урадимо, каснимо.
Упиши то и настављамо.
Да упишем?
Ја ћу надрљати.
Како мислиш ти?
Ти си Колсон.
Шта ти то значи?
-Зови свог стрица да то реши.
О томе је реч?
-Не. Реч је о 5 вагона вишка.
Што се не вратимо и
оставимо 5 вагона?
Ти управљаш, али
мој је дркави воз.
Да, твој је воз.
-Ја сам задужен за воз.
Истина.
-1206, јави се.
Добро. Упиши и
ти ћеш надрљати.
1206, овде диспечер.
Где се налазите. Пријем.
То је смешно?
-Не.
Што се смејеш?
-Јер је смешно.
Смешан си тип. Добро обучен,
али смешан.
Овде 1206.
Деведесет километара од
Вилкинса, 40 минута од Фулера.
Не може, 1206. Скрените воз на
следећи споредан колосек.
До следећег упутства.
Шта се догађа?
Воз без посаде иде из Фулера,
пругом ка северу. Пријем.
Нашим шинама?
Иде по инерцији?
Не знамо још све. Наставите до
следећег скретања и чекајте.
Скретање је тек за 16
километара.
Идите до скретања и чекајте
док не буде све у реду.
Добро.
Иде право на нас.
Још вести о одбеглом теретном
возу у Пенсилванији.
Воз трострука седмица изашао
је из окретнице Фулер
јутрос нешто пре осам.
Нико не управља њиме.
Машиновођа је погрешио
у управљању возом.
Пре напуштања локомотиве, хтео
је да примени независне кочнице.
Када је схватио грешку, воз је
пребрзо ишао да би се вратио.
Представник је рекао да ће
тај радник да одговара.
Кони? -Да?
-Управа је на вези. Гелвин.
Г. Гелвине, како сте?
-Мајку му, како је то могуће?
Несрећан спој људске грешке
и лоше среће. -Среће?
Био сам надзорник на окретници
десет година, гђо Хупер.
Срећи нема места на
пружној окретници.
Шта нас брине у вези
с теретом?
Очито је брига дизел гориво.
-Рекох терет.
Вагони 7 до 10 и 16 до 19
носе хемикалију течни фенол.
Зовемо шпедитера да утврдимо
шта је то заиста.
Користи се у прозводњи лепка.
-Сачекајте тренутак.
Знате шта је течни фенол?
-Да.
Г. Гелвине, овде је инспектор
из ФРА. Ставићу вас на звучник.
Савезни инспектор за безбедност
Друге области, Скот Вернер.
Изволите?
-Шта знате о течном фенолу?
То је озбиљна ствар.
Веома отровна, лако запаљива.
-Баш лепо.
Хуперова, позовите државну
полицију. Нек тим за хемијску
опасност буде обавештен и
спреман.
Нека поставе хеликоптер изнад
троструке седмице.
Јесте ли скренули сав пружни
саобраћај? -На нашој страни.
Брустер обавештава своје.
Како ћемо с овим, господине?
Овај воз пролази кроз густо
насељену област.
Решавамо стратегију за...
око два минута.
Добро. Бићу спремна.
-Ви нисте у тиму, гђо Хупер.
Молим?
-Бићете обавештени.
Не усклађујемо се с месним
властима. Имамо преко сто
прелаза које треба
да обезбедимо.
Сто седамдесет три
пружна прелаза.
Између нас и подстанице у
Брустеру.
Видите...
г. Гелвине...
Овај воз је дуг осамсто
метара и брзо иде ка насељу,
с осам теретних вагона опасне
хемикалије и 19 тона дизела.
Дакле, није реч о
обичном возу.
Ово је пројектил,
величине зграде Крајслер.
Шта желите да кажете?
-Кажем да,
пошто пређе у Финли, има око 20
километара напуштених њива.
А после тога је град за
градом све до Стентона.
Имамо ограничено време.
-Шта ћемо? Да га избацимо из шина?
Да, баш то.
Док још можемо.
Г. Гелвине, схватам да ће ово
да кошта много компанију. -Зар?
Гђице Хупер, нећемо намерно да
уништимо наш воз, бар не док
још можемо да га зауставимо.
Можемо да избегнемо...
-Правићу се да нисмо причали.
Мисли да сам забринута
за свој посао.
ФИНДЛЕЈ
СЕВЕРНА ПЕНСИЛВАНИЈА
Госпођо,
молим останите у комбију.
Хајде.
-Вратите се у комби.
Шта се догађа? Сви су прелази
на 30 км затворени.
Због ваше безбедности,
вратите се у комби.
Не враћам се у возило. Морамо
да знамо шта се догађа.
Бришите одавде. Воз долази.
Склањајте се с пута!
1206 диспечеру. Пријем.
-Шта не ваља?
Шта не ваља? Нећемо стати на тај
колосек. То не ваља.
1206 диспечеру. Пријем.
-1206. Стигли сте до скретања?
Где сте?
-Нисмо стигли. Нећемо успети.
Нећемо моћи. Превелик је воз.
Поравнајте скретницу да бисмо
продужили до следећег скретања.
1206, морате да се склоните с
главног колосека. Пријем.
Схватам. Ви схватите,
нећемо стати.
1206, чекајте. То скретање
је дуго 900 метара.
Проверите табелу. Пише да је
стајање дуго 1.230 метара.
Али, то је од знака до знака.
У ствари је 750 метара.
Додај петора кола које си
ти узео... -Стаћемо. -Нећемо.
Диспечеру, где је
најближа дупла пруга?
Има једна на десет километара.
Која вам је брзина? -90 км/сат.
Идите брже. Пријем.
-Тај воз је и даље на главној?
777 не иде по инерцији.
Понављам, не иде по инерцији.
Кажете да има погон?
-Стигни до скретања.
1206, сачекајте.
1206, ако идете тамо, та дупла
пруга је празна.
Ти одлучи, Френк. Треба да
померимо скретницу ако остајеш.
Не остајемо!
Повуци кочницу, Френк!
Aко повучем, сударићемо се.
Знам шта радим.
Срање! Због тебе ћемо
погинути. -Хеј!
1206, треба ми одговор.
Пријем.
Поравнај скретницу. Пријем.
Воз је само ишао.
Без посаде. Само је пролетео.
Викали су преко радија да
одбегли воз пролази.
Можда је наш град следећи, а
средња школа је уз шине.
Пре пар тренутака, воз је
пројурио овом пругом.
Гледам бројеве, али, може ли
777 да буде избачен из шина?
Биће озбиљна несрећа.
Ако експлодира неки вагон
с хемијом, може лако
да десеткује неки град.
Тај воз их има осам.
Одговорност за природу, штета
на прузи, губитак воза и вагона.
Процењени трошак иде лако
преко сто милиона долара.
А пад вредности акција?
-Процена показује...
око 30-40%.
Радимо по предлогу
г. Гелвина.
Већ сам припремио испоставу у
Брустеру. Треба им одобрење.
Имате га.
Добро. Сви изађите.
Хофмане, остани. Бејкеру, дај ми
приказ пруге Фулер-Стентон.
Овде Овенс. Имамо 113 км
на радару.
Црвено значи...
-777 је прошао кроз црвено.
Црвено значи невољу на
главној прузи. -Много црвеног.
Кони, г. Гелвин на
двојци.
Овде Кони Хупер. -Јесу ли сви
прелази на главној затворени?
Да. Ускладили смо то са ПСП-ом.
Имате ли стратегију?
Већ се спроводи.
КИТИНГ САМИТ
СРЕДЊА ПЕНСИЛВАНИЈА
По поступцима иза мене,
очито је да се спроводи
заустављање воза. Али, за
сада, нико ништа не говори.
Сведоци смо да је Рајан Скот
ушао у спасилачки хеликоптер.
Марински ветеран, од 22 год.,
управо дошао из Авганистана.
Одмах ми треба
полицијска пратња.
Пише да сте варилац.
-Шеф варилаца.
Види, немам много времена.
Зовите шефа окретнице
Кони Хупер.
Кони вас је послала?
-То сам рекао.
Треба ми ваша помоћ.
1206, овде диспечер.
1206, израчунали смо.
Ако сте дужи од 600 метара,
нећете стати.
Добра одлука. Пријем.
Хвала, али треба ми
положај долазећег воза.
Колико је далеко?
-Нисмо сигурни.
Нисте? Сазнајте!
Летим изнад средишње
Пенсилваније где је умакао воз.
Намера је да се обуставе сва
кретања дуж пруге и да се
иселе сви домови на два
километра од пруге.
У возу има хиљаде литара
запаљивог горива.
Још чекамо вести о томе.
То је Гелвинова стратегија?!
Изгледа да постављају воз
испред троструке седмице,
у намери да је успоре.
Управо имамо снимак Рајана
Скота. Железница и даље
одбија да да објашњење.
Сазнајемо да ветеран с 26 год.
рада на железници, Џад Стуарт,
управља возом који је испред
одбеглог воза.
ПОКУШАЈ ЗАУСТАВЉАЊА
ОДБЕГЛОГ ВОЗА
Кони Хутер из Фулера. То ваш
човек излази из хеликоптера?
И даље иде 90.
-Смањи на 60 и даље кочи.
ОПРЕЗНО ПРЕЛАЗИ
Тако је. Настави да успораваш.
На 60 спуштамо нашег момка.
Невероватно!
Уради!
-Хајде.
Испод сам 60. Је л' се укрцао?
Доле!
Изгледа да је Рајан
повређен.
Отказује се.
Успори!
-Настави кочење.
Покушај да скренеш 777
с главне пруге.
Скретница је намештена.
Успори, мајку му!
Још не скрећи!
Иде пребрзо.
Одустај! Одустај!
Мајку му!
Можда је избачен из шина.
Невиђено каква лудост!
ПОКУШАЈ ПРОПАО
Боже! Гелвине, кретену!
Окретнице Фулер! Овде 1206.
Пролазимо ознаку 5-2.
Идемо главном на север.
1206. С ким причам?
-Френк Барнс, машиновођа.
Овде Кони Хутер, шеф окретнице
Фулер. Зашто сте још на главној?
Усмерени смо на
отказано скретање.
Идемо ка дуплом колосеку.
Управо смо прошли ознаку 5-0.
Треба нам положај вашег воза.
-Управо је прошао ознаку 47.
Срање.
Пробали су да га скрену, али је
прескочио скретницу и избацио
из шина локомотиву.
-Локомотиву? Ко је возио?
Данас је погинуо ветеран
с 26 година стажа.
Џад Стуарт.
-Стуарт?
Рекли сте Стуарт?
-Стуарт, машиновођа из Брустера.
Знаш га?
Која вам је тренутна снага?
Пет хиљада коња. Није жива
ватра, али има још снаге.
Дајте све што можете.
Кажите Гевину да имамо
два момка на главној који ће
да се сударе с нашим возом.
Пробали смо да га зауставио.
Усрали смо. Треба да га средимо.
Само је питање смањења штете.
-Тишина.
Сазнајемо да је још један воз
на овој прузи.
Иде право на одбеглог.
Шта је сад ово! Зар треба то
да чујемо с Те-Веа?
Никол! Слушај, не спуштај.
-Тата. У гужви сам.
Хоћу само да ти кажем да те
волим. -Добро.
Шта не ваља?
-Све је у реду.
Тата, шта не ваља?
Кажи сестри да вас обе волим.
Морам да идем.
Нешто не ваља?
1206, како се држите?
-Осамсто метара смо од
дуплих шина.
-Ускоро ћете видети 777.
Добро.
Што кочиш?
-Имај поверења.
Ако овако наставимо,
испашћемо из шина.
Исусе!
Смањите на шездесет
и држите се.
Треба да скренете
бар десет вагона.
То!
Пређи на шест.
На шест сам.
Исељавају Арклоу.
Избациће воз из шина.
-Шта користе?
Стандардне избациваче.
Преносиве избациваче.
Шта радиш?
-Погледао сам.
Задњи пар спојница воза
био је одвојен.
Ако одмах кренемо, вратићемо се
на главну и јурићемо га уназад.
Чекај...
-Оваква снага се једино
зауставља хватањем за реп и -
- бум! Вучеш насупрот.
Не јури га! Ако среде тај воз,
бићемо олупина у олупини.
Нема везе. Вероватноћа је
да избацивачи неће успети.
Зато се и зову "избацивачи",
забога. Јер то раде!
Такав воз, том брзином...
Уништиће све на свом путу.
Срање! Неће користити преносиви.
-Греше.
Греше.
Идеш или не?
-Ако хоћеш да погинеш, иди сам.
Знаш шта? Питај своју жену
шта она мисли.
Чекај!
Ако си у праву и избацивачи не
успеју, који су изгледи
да стигне до Стентона?
-Видео си воз. Шта ти мислиш?
1206, овде Кони Хупер.
Ту сте?
1206, пријем.
-Како вам иде?
Идемо 100 на сат, Кони.
-Молим... Не разумем.
Идемо за твојим возом.
-1206. Не разумем?
Задња спојница није
спојена. Ако га стигнемо,
закачићемо га за нашу
локомотиву. Можда успоримо 777.
Френк, не можеш.
-Већ радимо.
Избацивачи га неће спречити.
-Ко је споменуо избациваче?
Диспечер. Рекао је да исељавају
Арклоу. Само сам повезао...
Нед каже да га још прати...
-Кажи да ћемо га звати.
Дај ми одмах Гелвина.
Френк, тај воз носи 113 тона
отровних хемикалија.
Имали су раније прилику. Сада
улази у насеља.
Нема изгледа да га
сада избаце из шина.
Сигурна си у то?
Види, позваћу неке људе.
-Позови.
Мислите да ће га стићи?
-Вероватно.
Ако и успеју, реч је о спајању
при десет пута већој брзини.
Уназад.
Мислио сам да сте за избацивање
из шина? -Да.
Када су били у недођији. Не сада
када иде град за градом.
Г. Гелвин је хтео да те позове.
Кони Хупер овде. Треба ми
г. Гелвин. -На састанку је.
Кажите ми ви: Да ли компанија
планира избацивање из шина
троструке седмице?
Колико знам, Гелвин је био
оштро против тога.
Жалим, не смем да вам то
кажем. -Наравно да не смете.
Френк је у праву.
Колико си најбрже возио
локомотиву? -Без терета?
Осамдесет, деведесет.
Наравно, ишао сам унапред.
1206, ту сте?
-Овде 1206. Пријем.
Френк, у праву си...
За избацивање.
Планирају да покушају
изван Арклоуа.
Гелвине, неће успети.
Преносиви избацивач је
безвредан.
Већ нам је рекла.
Френк, ово је Оскар Гелвин,
потпредседник за операције.
Повезујем вас, на његов захтев,
на отворен микрофон.
Избацићемо 777 из шина.
То је готова одлука.
Волео или не, то нам је сада
најбољи избор.
Најмања је узгредна штета
у Арклоу.
Већ га исељавамо. Нећемо
дати да 777 стигне до Стентона.
Г. Гелвине. Уз дужно поштовање.
Ја сам на железници 28 година.
Кажем да имамо реалне изгледе
да зауставимо воз.
Већ смо пробали.
То је било спреда.
Ми имамо дугу локомотиву.
Другачија је ситуација.
Боља је контрола.
Шта ако откажем избацивање,
а ти оманеш, Френк?
Воз ће ићи 110 км по том
вијадукту у Стентону.
Штета ће бити сто пута гора.
-Да, али вам кажем.
Тај преносиви избацивач
је безвредан.
Превелик воз иде пребрзо.
А да 1206 остане као
алтернатива?
Нећу да угрозим још особља и
имовине, јер неки машиновођа
жели да буде јунак.
Завршена дискусија.
Тај воз је наша имовина и
одлука је наша.
Одмах прекините потеру или
ћу да вас отпустим.
Већ јесте.
Шта сам већ?
-Већ сте ме отпустили.
Примио сам пре 72 дана поштом
отказ, уз отказни рок од 90 дана.
Присилно пензионисање,
уз пола принадлежности.
Значи, ризикујеш живот за нас,
у преостале три недеље?
Не за вас...
Не радим то због вас.
Френк!
Дај ми то.
Г. Гелвине, овде је Вил Колсон,
ваш кондуктер.
Обавештавам вас да ћемо
средити ову бештију.
Ако ниси добро чуо, Колсоне.
Отпустићу те!
То је лоше.
А баш сам почео да волим
овај посао.
Мајку му! Слушај ме,
битанго:
Бићеш отпуштен!
-Веза се прекида. Извините.
Ова ђубрад неће...
-Мислим да су отишли.
Ово је сада твоја брига,
Хуперова.
Склони их с главне, или
и ти губиш посао!
Свиђају ми се.
Покажи скретања у Арклоу.
Иза мене је хитно исељавање
из градића Арклоу.
1206 зове окретницу Фулер.
Кони, јеси ли ту?
Френк, жалим због Гелвина.
-Нема везе. Слушај.
Није на вези?
-Да. Нема га.
Добро, слушај.
Треба нам услуга.
Обавештавај нас о брзини
и положају троструке 7.
Положај и брзина. Пријем.
Кони?
Френк, 777 је 14 км ван Арклоуа.
Морате добро да запнете.
Четрнаест километара
ван Арклоуа.
Како ти се зове жена?
-Дарси.
Шта је то кренуло лоше?
Вратио сам се кући с посла, а она
је слала поруку. Рекла је да није
нико битан.
Није хтела да ми покаже телефон.
То се наставило више пута.
Не схватам. Слала је поруке...
-Нашем другу из школе, пандуру.
Одувек му се свиђала Дарси.
1206. Где сте?
Овде 1206. Пролазимо
ознаку 5-7.
Два километра сте иза.
Колико је 777 одмакао од Арклоуа?
-Дванаест километара.
Убрзао је. Боље пожурите.
-Нагазићу. Хвала, Кони.
Наставила је с порукама,
а ја с питањима.
Није одговарала. Кренула је од
мене. Ја сам је зграбио.
Ударио си је?
-Не, не.
Уплашио сам је, али
је нисам ударио.
Отишао сам до његове куће.
Хтео сам да причамо у ауту.
Рекао је да сам погрешно схватио,
да су само пријатељи.
Престао је када је видео...
пиштољ на командној табли.
-Опа!
Рекох му да је то моја жена и да
нађе новог пријатеља.
Потегао си пиштољ на пандура?
-Френк?
Троструки седам управо је прошао
ознаку 61. -Хвала, Кони.
Желиш да чујеш преокрет?
-Наравно.
Није јој он слао поруке.
Слала их је моја свастика.
Када сам дошао кући,
чекали су ме његови другари.
Уручили су ми забрану приласка.
Дарси није хтела ни
да ме погледа.
Живим сада с братом.
Данас је било рочиште на ком је
продужена забрана за 30 дана.
Један дан је све у реду,
следећег се све распада.
Никада није прекасно.
Пар минута нас дели од избацивања
из шина воза од 39 вагона.
Много се тога дешава. Да ли ће
овај воз моћи да буде заустављен?
Управо смо прошли ознаку 6-2.
-Размак је још 1,5 км, можда више.
Стижемо га, Френк.
Kao на стрелишту!
ТРИ КИЛОМЕТРА СЕВЕРНО
ОД АРКЛОУА
Ево га! То је то!
Запамтите! Гађамо црвено,
округло дугме!
Сад!
Прекини ватру!
Хтели смо да га онемогућимо
пуцањем на безбедносни прекидач.
Зато смо... пуцали.
Тај прекидач је мала мета и
стоји поред резервоара горива.
Нећемо га стићи пре Арклоуа.
Стижете га. Смањи брзину да би
могао да се зауставиш.
Неће моћи. Ако успоримо, нећемо
га стићи пре Стентона.
Ти одлучујеш.
Чујемо и да два запослена јуре
воз 777 у локомотиви.
Није јасно шта намеравају...
Кони Хупер за вас.
Зар нисам наредио да скинеш
1206 са главне?
Лепо сам их замолила.
Сигуран си сто посто да
избацивање неће успети?
Да. Сто посто. Не.
-Шта је онда?
Пола-пола.
-Баш смешно.
А ако буде?
-Ако буде...
Онда смо олупина у олупини.
С нама је железнички
званичник Џим Деверо.
Воз се приближава.
Како ће изгледати избацивање?
Просто изгледа као рампа.
Воз наиђе, и овај део подигне
ивицу и одгурне воз ван шина.
Воз ће се преврнути
на десну страну.
То ће средити проклетињу.
ОСАМСТО МЕТАРА
СЕВЕРНО ОД АРКЛОУА
Шта... шта, забога, то би?
То је био воз од 4.500 тона,
г. Гелвине!
А ја вам сада спасавам главу.
Френк, примаш ли ме?
1206, пријем.
-Био си у праву.
Једва је поскочио.
Исусе!
Уживо вам преносимо слику
онога што би лако могло да буде
највећа несрећа у историји
Пенсилваније.
Док се појединости још
испитују, власти су окупиране
последицама могућег избацивања
воза 777 у Стентону.
Шта ти је значило да си био
једном ожењен?
Моја жена, Елис, умрла је
од рака пре четири године.
Жао ми је.
-И мени.
Свако вече сам долазио кући...
причао сам јој о протеклом дану,
где сам био,
шта сам превозио...
Ко ме је нервирао.
Рекао бих да бих био у том
извештају? -Да, био би.
Требало би да позовеш жену.
-Бих. Али, има слободан дан.
Вероватно спава.
Не тражи оправдања. Пробуди је.
Зивкам је протекле две недеље.
Никада није узвратила.
И неће. Треба ти њу да зовеш.
Тако то иде. Прелако одустајеш.
СТЕНТОН, ПЕНСИЛВАНИЈА
Дарси!
Дарси!
Зовем те и зовем.
Шта није у реду?
Како смо вам већ рекли,
почело је хитно исељавање јутрос,
у покушају да људе склоне
од опасности.
Успоставља се граница.
Видимо полицију и ватрогасце...
Знам. Баш гледам.
АРКЛОУ, ПЕНСИЛВАНИЈА
Два радника тренутно јуре за
возом 777 само у локомотиви.
Никоме није јасно шта
намеравају.
То су Френк Барнс, са стажом
од 28 година у компанији
чији је воз одбегао, и
Вил Колсон, кондуктер.
Они су у другој локомотиви и
покушавају да стигну одбегли воз.
Штавише, иду 112 км на сат,
уназад.
Трострука седмица сада је на
пар километара од много
насељенијег Стентона.
Идемо, момци!
СТЕНТОН, 18 КИЛОМЕТАРА
Удаљени сте два километра.
777 је 16 км од Стентона.
Види, Френк,
Овде је Ворнер из ФРА.
Склона сам да занемарим
твоју процену, али он...
-Дај му везу.
Треба нам свака помоћ.
Притисните и држите
док говорите.
Око успоравања 777 када се
повежете.
Здрав разум каже да треба убрзати
у супротном правцу.
Имате боље изгледе
заменом пуном гаса
динамичком кочницом.
Не смемо да ризикујемо да
изгубимо супротан потисак.
Губитак супротног потиска
надокнадићете вучном силом.
Сигурни сте у то?
Више је то предосећај, заснован
на брзој рачуници. -Предосећај...
Даје нам предосећај на 112 км
на сат. Добро.
Дајте опет Кони.
-Ја сам, Френк.
Разуме ли се овај момак у то?
У савршеном свету... Да!
Кажем да. -У савршеном свету...
Знамо више о теретном возу у
унутрашњости Пенсилваније.
Сазнали смо о плану
да се он заустави.
Локомотива ће прићи од позади,
закачиће се, закочити,
у намери да успори воз.
Прошли смо ознаку 7-6.
-Удаљени сте осамсто метара.
Осамсто метара. Готово.
Френк, идемо уназад. Како ћеш
да одмериш размак?
Ако изађем, даћу ти знак
руком. -При 112 км на сат?
Треба ли ти помоћ?
Добро. Споразумеваћемо се
радиом и ручно.
Буди пажљив.
-Хоћу.
И, скини прслук.
-Што? -Само га скини.
Нећу да видим жути прслук
кроз прозор. Плаши ме.
Хајде, Виле.
Јави се.
Овде Вил.
Оставите поруку.
Нагази!
-Добро. Пријем.
Ево га!
Три вагона?
-Три вагона. Равномерно. Пријем.
Мирно. Мирно!
Два вагона!
-Да. Два вагона. Пријем.
Мирно. Пријем!
Настави с прилажењем!
Настави с прилажењем!
Мирно. Мирно!
Вил Колсон покушава да повеже
1206 и троструку седмицу.
Нешто је кренуло наопако.
Виле, шта би!
Разбијен је вагон са
семењем!
Јесмо ли повезани?
Виле, шта се догађа?!
Гледамо уживо спасавање.
Јесмо ли повезани?!
-Није успело.
Дај ми ручне знаке!
Повезани смо?!
-Добро је! Добро!
Срање!
Клин није пао!
-Шта? Јесмо ли повезани?
Неће успети, клин није легао!
-Шта? -Клин није легао!
Није затворио!
-Добро!
Иди доле и види шта можеш!
Пази!
Не успорава. Добија на брзини.
Покушава да споји...
Чујеш ли ме?!
Нестао је!
Вил Колсон је пао!
Не видимо га!
Хеликоптеру 43. Можеш
ли да приближиш слику?
Не видимо Колсона!
Хајде, душо.
Виле, чујеш ли ме?!
Хеликоптеру 43, приближи.
Ено га Вил Колсон.
Мучи се да се попне.
Вил Колсон је у невољи!
Управо су ми рекли да је веза
успостављена.
Изгледа да је овај воз
повезан. 1206 је успешно
повезан с троструком
седмицом.
Изгледа да је Вил Колсон
повређен.
Добро си?
Сјајно сам.
Не дирај ту чизму!
Само је обмотај овим.
Чврсто. Около.
Добро си?
-Да, сјајно.
Барнс и Колсон су стигли
одбегли воз, који ипак
убрзава до 120 км на сат
идући ка Стентону.
Кони, колико имамо до Стентона?
Шест километара. Одлични сте.
Иако се брзо приближавате.
Како је Вил?
Он је... другачије.
Пријем.
Спреман си за мало надвлачења?
-Хајде.
Усклађујем брзину с његовом.
Френк, испашћемо.
-Не, нећемо.
Затежемо. Само затежемо.
То је све.
У Стентону се наставља
исељавање целог града.
Ово је град где овај воз
прелази преко вијадукта.
Кажу да нема изгледа да захуктали
воз пређе преко те кривине.
Успоравамо... или не.
Идем да динамичким
заменим пун гас.
Ове кочнице баш раде.
Хајде, Френк.
Хајде, душо.
Колико идемо?
-Идемо испод осамдесет.
Кони, колико смо далеко?
-Пет километара.
Имамо људе спремне да ускоче
у воз чим ви изађете.
Нека буду спремни да ускоче!
Срање.
Шта је?
-Убрзавамо.
Воз је претежак.
Вуче нас.
Кони!
-Овде сам, Френк.
Постаје превруће!
Јави им!
-Ограничење на кривини је 24.
Не знам да ли ћете моћи брже.
Можда 36, највише 40.
Можда нећемо имати избор.
Кажи им да ће бити жестоко!
Шта је с кочењем теретних вагона?
Добро, добро.
-У реду. Види...
Седи ту. Ја идем
напоље.
Седи овде. Ја идем напоље.
Држи га на четири.
Добро си? Полако. Држи
динамичку на четворци,
заједно с гасом,
ако мораш.
Спали машину ако треба.
Нема везе.
Немој да се распекмезиш.
Чини ми се као да ћу да умрем.
Држи је на 4.
Хајде, Френк.
Званичници тренутно немају
шта да кажу.
Барнс покушава ручно да закочи
последњи вагон воза 777.
Он трчи по крову воза,
скачући између вагона...
Напред, Френк!
Изгледа да трострука седмица
успорава.
Хајде! Можеш ти то!
Колико брзо идете?
Педесет пет!
Смањили смо на 53.
Железнички представник је
управо потврдио да ће он...
Мислиш ли да ће успети?
...да заустави 777 ручним кочењем
сваког вагона.
Теоретски. Ако независна кочница
те локомотиве издржи.
Настављамо преносом живе
слике догађаја из Стентона.
Званичници су успоставили
ову границу...
Сиђите с крова...
Срање!
Френк!
-Да! Чујем те, чујем!
Управо смо изгубили кочнице!
Изгледа да су кочнице отишле
уз огроман пламен.
Френк!
Добро си?!
-Ту сам, Виле! Шта је било?!
Поново убрзавамо!
Можеш ли да успориш?!
Скоро смо на кривини!
ОГРАНИЧЕЊЕ БРЗИНЕ 24 КМ
Мотор се прегрева!
Мислим да га ручне кочнице
неће зауставити! Иде пребрзо!
Држи се независне!
Рећи ћу ти када!
Уздигнут и строго класа два.
Брзина ограничена на 24 км на сат.
Биће неизбежан удар у три зграде
испод са ускладиштеним горивом.
Виле?!
Виле?!
Добро смо, добро, али опет
убрзавамо!
Стижемо до кривине!
Спреми се!
Стисни независну!
Што јаче можеш!
Искочићемо!
-Немамо избор!
Виле!
Држи се!
Стисни је поново!
Одмах!
Френк, јеси ли добро?!
-Успели смо! Прошли смо кривину!
Трострука седмица је успела!
Прошла је Стентонску кривину!
Трострука седмица је прошла
Стентонску кривину,
али не и невољу!
Трострука седмица убрзава,
нико је не контролише и мора
да буде избачена из шина!
Френк Барнс и Вил Колсон
биће жртве највеће несреће
на пругама на североистоку!
Изгледа да Френк Барнс
чини крајњи напор.
Жестоко се труди да стигне до
предњег краја троструке седмице.
Френк! Идемо 94 км, и достићи
ћемо 130 зачас!
Неће успети.
Изгледа да га је размак између
вагона зауставио! -Можеш ти то!
Воз наставља да јури са
више од 120 км на сат!
Френк!
-Виле! Имамо овде невољу!
Мислим да нећу успети!
О, боже!
Ко је то?
Невероватно!
Невероватно!
Неде, Кони је!
-Заузет сам! Зваћу те!
Хајде!
Скочи у пртљажник камиона!
Скочи у пртљажник камиона!
Кони! Је ли тај камион за нас?!
-Јесте! Можеш ти то!
Хајде!
Изгледа да покушава да
усклади брзину с возом.
Хајде, кукавице!
Иди назад!
То!
Гледамо како црвени камион
јури према крају воза.
Френк!
Напред, напред!
Неду Олдаму ускоро престаје
пут паралелан с пругом.
Хајде, Виле!
Вози, Неде!
Хајде!
-Срање! Превише сам напред!
То је то, клињо! Сада!
Хајде, скачи!
Напред, тата!
Вил Колсон је успешно ушао у
кабину. Сада управља возом.
Хеликоптер 43 осматра
последице овог догађаја.
То је јунаштво два човек,
Френка Барнса и Вила Колсона.
Јужна Пенсилванија заувек
ће им бити дужна.
Пропуштен позив
Дарси
Успели смо! Знао сам да ћемо
успети када те бацимо горе!
Све је ствар усклађивања.
Сјајно одрађено, мали.
Неде, јесте ли бринули?
-Јесам ли?
Не. Заиста.
Све је ствар прецизности.
Управо сам причао с компанијом.
-Је л'? -Да.
Дуг због захвалности и то, бла,
бла... Исто је овде.
Био је добар осећај.
-Да знаш да јесте.
Како сте поступили када сте
схватили шта се догађа?
Осећао сам се сигурно.
Шта ти кажу за посао?
-Ако га хоћу, мој је.
Били би глупи да ти га не дају.
-Да. То сам и ја рекао.
Рекох да ми дају и бољи.
-А ја? -Не баш.
Исход је позитиван...
Знате ли уопште како се ово
догодило? -Па... -Хвала лепо.
Људи, ово је Нед Олдам.
Да вам одговорим на
последње питање...
Извините.
Можете ли да ми помогнете?
Кони? -Не могу да одлучим
кога прво да пољубим.
Мене.
Недоумица решена.
Среди га, Кони.
-Дај...
Френк Барнс и Вил Колсон.
Твоје ћерке?
Хеликоптер 43.
Завршавамо.
ФРЕНК БАРНС ЈЕР УНАПРЕЂЕН.
САДА ЈЕ ПЕНЗИОНИСАН.
С ПУНИМ ПРИМАЊИМА
ВИЛ КОЛСОН ЈЕ У СРЕЋНОМ БРАКУ.
СА ДАРСИ. ОЧЕКУЈУ ДРУГО ДЕТЕ.
КОНИ ХУПЕР ЈЕ УНАПРЕЂЕНА У
ИЗВРШНОГ ПОТПРЕДСЕДНИКА...
УМЕСТО ОСКАРА ГЕЛВИНА
РАЈАН СКОТ ЈЕ ЖИВ И ЗДРАВ.
ДУИ ТРЕНУТНО РАДИ У ИНДУСТРИЈИ
БРЗЕ ХРАНЕ.
Превео:
Слоба К. (slobonja@yahoo.com)