Tip:
Highlight text to annotate it
X
годинама је већ годинама два месеца од када је добио испоруку ствари
четири године два месеца до дана откако сам Имам испорука мог првог Тесла старо 60
киловата 2013 модел С са скоро да нема особине уопште не дуде стварно
Избор али због тога је све то било доступан тако да сам добро мислио да ми не дају
од четири године ажурирање шта мислим о компанија и возила и шта је
променио ово је заправо ће бити ререцорд као некад сам почео да говорим о
то је последњи пут да пустите ја иду на снимку мора да буде преко 40
минута и ја мало дуже од највише пажње обухвата тако да ћемо
да урадиш хајде да покушате да ову око 15 минута, ако могу, али немојмо
старт на почетку око марту или априлу 2013. године сам се
испробајте морали да направимо именовања месеца унапред имао бег
за именовање јер су ми дозволити да се пробну вожњу ако
није већ депозит доле они само пуштају људе који никад
су депозити се тест вожње који сам да је било лудо, али такође мислим
у исто време су покушавали да веед од људи који су хтели да
Тест драјв само да кажу да су се возили са Теслом који је мислим хајде
па добио провозам је било феноменално и моли за њега, али сам га пар месеци
Касније око 21. маја 2013. године сам узео допремање 2013 60 киловат сату
Модел С и заправо се види сваки корак на путу од неколико минута после
достава све до сада на мом време каналу Ја сам на тестирању
песама и ја сам документовао прилично све, али сам сада у 2016 9 ТП
али оно што је заиста променило над последња четири године или четири и по године
ако одете скроз када сам испорука моје земље први су тест
вози и ставио свој налог за мој први један
и квалитет за једну ствар мој први Модел М имала потпуну срања за квалитет И
Нећу да га маскирали сам веома гласан у вези тога од почетка
и још увек препоручују људима који су гледајући употребу или оверена Пре-овнед
аутомобили да се држе подаље од 2013 Модел С и уопште било не аутопилот Модел С
има већину квалитета издаје позади скок прави скок у квалитету
побољшања је да аутопилотом хардвер не само да је Тесла поједноставити
Много ствари на аутомобилу, али на делу поједностављења и да их је дао
прилика да уче из својих грешака и на вишим квалитетних компоненти и
значи једина ствар која још увек сам заиста имају проблем са тим сам имао
проблем са свог првог кола је Исто кваке глупу себе
представљајући аутоматско избацивање мало кваке које се веже назад
у тело аутомобила док си вожње или дугме аутомобила и закључала сам
ја и даље имају проблема неуспеха у Чињеница да сам имао троје један фиксни
и три Тудор и два подешена до око месец и пре пола и један од оних
који су тунед уп је већ кицкинг кофа и не ради сасвим у реду
и иде брушење јер долази од враћа у
и то не ради у време али Укупна сам имао преко 100 страница и услуга
записи из просек од пет ставки по страна на свом првом аутомобилу и имао сам неке
главни пропусти као што су батерије око 30.000 тренутку сам имао за погон
јединице и број пет је био на путу јер погонска јединица број четири нису
чак и да је већ шездесет тачка један миља кући пре него што је почео да прави проблеме
на свом првом аутомобилу са друге стране време Имам само тридесет шест хиљада три
сто двадесет шест миља на мом 9тв у око годину и по вожње на њему
и даје ми километара на њега још као И мислио, јер се одређеним животним променама
Није се удала успоравају броја роад путовања значи момци урадили, али мислим
Ја сам само мали прегршт питања До сада углавном кваке и ја смо имали
имају кормила камера замењује раније на у власничкој нико од којих стварно
утицало на управљивост аутомобила ништа ми насукан али то је било
Прилично је стане и завршити на много 9БД а ми само говоримо три године
Разлика у возилима и око сто и десет хиљада аутомобил разлика
између овог и свој први модел С и стане и завршити је управо био
побољшан астрономски општи квалитет и поузданост сада сам оцијени као 1000%
Побољшање да си ме чуо исправим Побољшање 1000% сада можемо говорити о
доле мало ударио то пети пут кад одемо Ја идем да се ова 15-минути
нема начина око њега говоре о карактеристикама кад сам добио првих шест ТМС 60 Ја ћу
Само се односе на њега као МС 60 Модел С 60 а то је 90 д за лакше
поређење када сам добио Мајами 60 нисмо има Паркинг сензори саобраћај где
темпомат и ми нисмо имали готово све карактеристике но хеатед волани
или задња седишта да ниси загрева фронт места која била о томе брзо напред
само годину и по дана П Добио сам 16 2013 су имали аутопилота
Хардвер већ Мислим софтвер није од Мислим да је то знате да је
велика разлика Мислим да некако треба софтвер да би успео, али ипак
они су имали хардвер од ау дивља септембар 2014. годину и маја
Јун Јул Август Септембар годишње у четири месеца након што сам добио мој шест Мајами 60
они су имали аутопилот Хардваре мислим супер и то је исти хардвер
То је на мом 90Д одмах и брзо достави још једну годину годину и да
није још да скоро тачно још једна година су имали стварну ауто пилота
се тако мислим да је од ни има паркинг сензоре саобраћаја где
темпомат да у року од две године има ауто да би могао да пустиш
волан и неке ствари да га носи низ пут не да
да би требало да пустиш волан али би ти доле
ауто-или низ линију пута и то вози за вас за већину
Део није аутономна помоћ возач ок ја не могу да нагласим довољно
Ох шта је ово икад била овде
Само чланови Виллаге Цлуб
то је само дува свој ум и затим погледате септембра октобра 2016. године
и шта сада имамо у 2016. На краја 2016. године, а сада у 2017. имамо наше
Пилот 2.0 што значи да имамо хардвер на су аутомобили способни аутономне вожње
или или евентуалне руке са волана потпуно вожње и аутономан биће
у знате паркинге и тако даље и тако даље, и можда евентуално пуна аутономија
на путу, али ја сумњам да хардвер може да уради пуну аутономију на
Пут без возача у возилу сам сматрајући да мало натегнуто
али са хардвером и са кормила 2.0 дува свој ум колико
они су напредовали и сада имамо Модел 3 излази невероватна тако да није
говоримо о компанији у раним дана није било баш много места Иоу
могу да виде и Тесла и тамо нису били баш много места можете отићи у
заправо Тест драјв један да проширена број продавница сервисних центара
у великој мери још увек није довољно да одржи корак са долазак потражња за модел 3, али
то је ипак је то нешто што су Радим на томе да раде на томе и
једино што могу сада рећи ће од кад сам добио свој први ауто тамо
нису били баш много оних на путу сада Ви премотавање унапред Мислим да погледате
сервис и онда услуга клијентима аспект је то био други доба тада
смо раније усвајају било дуго начин да се чак и модел с ако и Тесла
је још у фази учења И ја значи да је имао Роадстер се, али ово
је њихова производња ауто први је маса Модел М тако да су учили
кориснички сервис је доста другачији Мислим да могу покупити
телефон и за неколико прстенова бих могао бити разговор са инжењер са Тесле говори
хеј ово је погрешно то није у реду и ово се дешава са софтвером
Ох нема проблема ћемо да погледамо томе сада ћу одмах повући записе
па ћемо да видимо да ли можемо да можемо поправити и засигурно је добила фиксни али
Наравно да ће се на крају десити али сада је број власника и аутомобила на
ИТ пут је тако велики да не могу то висе
и мислим да купац услуга је лоше, али Ја кажем да
Ви не можете само покупити телефон и разговор у инжењер више мораш да идеш
кроз традиционалне и ја мрзим кажу трговина стил пут одакле ти
да разговара са сервисном центру чак и ако зовете корпоративни те форвард бацк
до сервисног центра ако емаил корпоративни те проследи до
сервисни центар ако услужни центар Не могу да ти онда помоћи да имаш бег да се
број за регионалног менаџера онда ако регионални менаџер не може да помогне
онда можете добити да разговара са корпоративна или или инжењер или нешто
Мислим да је много теже да се до правих људи да се нешто уради или
нешто фиксна
тако да је била мана, али смо знали је то долази морао да се на крају десити
има само превише аутомобила превише људи сада за тестове би требало да буде у стању да
до један-на-један као некад, али Осећам част и привилегију да има
био у стању да је власник преко оних пута у растућем периоду све
пута смо мало грубо идемо кроз Паркваи
док су пута могли су мало груба понекад само због
растуће болови и ниво квалитета и меан ипак је то још увек био страшан
време сам значи бити у стању да изађе тамо и знам да могу да бисте се
без чега дроп гаса у возилу је само невероватно искуство сада
аспект сервис тада сам могао Заправо се у сервисни центар
прилично брзо са било којом врстом питања мала или велика једном било
мање возила тамо и возила које су тамо имали више проблема
иако сада има много више аутомобила од има мање проблема него само број
аутомобила и спорије рампе у рад сервисни центри значи да је чекање
где обично могу добити термин у року од недељу дана или две недеље ако је
нешто мањи Гледам више на око три недеље до месец и по дана
се за велике ствари где је ауто постаје неизлечиви а погонска јединица неуспех
или батерија проблема средишња конзола или нешто мајору да утиче на безбедност
или поузданост возила којим се баве некако ти ударити у главу линије
највећим делом
па мислим велику ствар није проблем али нешто слично кваку на вратима коју сам
размотрити велики проблем ручице умрежавање али изгледа да је Тесла не
кваке тражите више олуја са три недеље до месец и по дана чекања
ако имате само мора све облик некако престао радни што стварно мислим
тестира шта треба да ради на сервис аспект су запослени они имају аре греат
то је само нема довољно сервис центри у не довољно текста знам
они покушавају да кажу 90% Проблеми могу да се сервисирају од стране ренџер
То је сјајно, али сервисни центри даље имају своје место ли понекад зна
нешто што може да се поправи исти дан у сервису нешто као
Једноставно као Куицк Куицк Парк пицкуп Можда да се претвори у недељу или две чекати ако
морате да сачекате ренџер да се и баци га или инсталирајте тако да сам
још увек фан стварне физичке услуге центри посебно у средњем западу овде
где је зима време није најбољи Ренџерс ће бити замрзавања ради
неки посао ја не видим да раде од тога и овде мом мишљењу путовања
кад сам добио МС 60 није било компресора није нула је то можда
унутра има лабораторију и тестирање, али није било било и у
Висконсин смо као пет Ј. 1772 с укупно за цијелу државу сам био прилично
много излаза на море мислим можете видети Први дан 1772 сам икада оптужен оно што
био је троструки Е сам видео и да је био један од мог и на моје прве видео
да сам и
и мислим да су спори чак и мој стари : МФ 60 то је као да сам био мртав да
је као главни од 13 сата да га напуни
тако да сам био прилично континентална још ипак некако сам успео да урадим у вези
24.000 миља на мом старом 60 у првој години алоне фаст форвард око девет месеци не
Фаст Форвард око шест месеци смо добили Први компресор у Висцонсин су они
ампед те првима се врло брзо желе да раде то цросс цоунтри
коридор и, у ствари, био сам први Лице год да суперцхаргед у
стање Висцонсин сам отворила Висконсин компресора Нетворк сам био
прва особа смо се Остин отворили то је било сјајно, иако тада је
у основи удвостручен је удаљеност сам могао путовање у Висконсину иде на север цоол
северно северозападу али и онда још отворен отворенији и до јануара 2014. године био сам
у стању да свој први Суперцхаргинг пут путовање које је Ниагара Фаллс и он је
полицијска пратња и Нијагарини водопади мора паркирају на велику статуу одмах
Никола Тесла Тесла је што је супер сам да да мој инструмент камере за снимање ово
време сигурно изгледа као да
и брзо напред до 2015. године Сада ћу обале до обале 2015 сам
скроз до западне обале путовање отишао право у преко Миннесота
идемо страигхт Миннесота Соутх Дакота Виоминг Монтана онда доле у
Вашингтон и Орегон провео неко време у Орегон воз планински онда смо се спустили
кроз Калифорнији отишао у фабрику затим Тхе Мотхерсхип Хавтхорне дизајн
студио и ударимо у Вегасу који је дошао до кроз Утах Цолорадо и још једном
Ово је две године у власништво и ми је од ни на који начин да путују више од 200
Милес Фром Хоме заправо 100 миља од кући јер је морао да има довољно
дођем кући да иде било где сам желео и такође ударио горе Соутх Царолина
Чарлстон за 2015. сада је било мало више од пројекта који је цео
југоисточно део САД има стварно сиромашни покривеност на компресор
мрежа, али и даље се то ради и хвала за адаптер чау табеле
да је Тесла коначно изашао са и ја био у стању да напуни у Насхвилле снажан
пуњење ронимал станицу на универзитету који сада Ешвил има суперцхаргер
чиме је да је много боље кад да ли Миртл Бич у 2016. то мислим само
Постаје све боље и боље и боље до тачке у којој сам имао 80.000
преко осамдесет хиљада миља на мом МС 60 са паковањем сат батерија од 60 киловата
са малом паковању, а сада сам у 90 Б и Сада чак и са умре невољи сам не само
ми иде од обале до обале вожњи сам радити то
вуче приколицу је суза путовања која је свиња снага Ох погледате јелена
постоји нека буде тамо да видимо можемо им се пришуњам
ви га видите на дасхцам тамо
Добро сам видео да када је јуче са члан бојење видео да је један
јуче је две мале Фавнс са њом Ох постоје они постоје у шуми
цоол много дивљачи Висцонсин и ћурке на врх ове једну серију јуче у
моје двориште хајде да возе кроз историјски сајт сада 150 година креч
креч kamenolom
па мислим на суперцхаргер мрежу и Сада је 2017 сада је Тесла жели
потпуно удвостручи величину мреже ове године сама не могу да чекам
значи да је то сјајно, тако да Мислим генерално Претпостављам да резимирам Теслин
променити у мом животу очигледно је мене дао посао јер
Сада сам видео ИоуТубе ништа у свему Тесла и мислим да је то највише супер
возило у светској најсигурнији возило свет сам у Елон Елон свему
ради само је чисто злато, а сада постоји гласина или реч вербалне сагласности
да Елонг је да се изгради Хиперлооп од Вашингтон ДЦ до ЛА и има ракету
бродови планирају на нас воде на Марсу почео је стварно досадан компанију овде
Идемо ово је један од старог линије померила 1880 Саграђена кул да
раде неки посао тамо иду около ово
сећа да је школа излет овде око 22 година пре 23 година је око
6 или 7 година кад смо путовање Овде то су пећи у ту
где возе линију то је да сви сачувани изгледа потпуно исто као и
било је када сам узео излет овде то је кул
па мислим све Елон ради само претвара у злато и то постаје све
боље и ја идем на модел 3 догађај са предива следеће недеље, где је то
Стварни првих 30 аутомобила стих 30 модела тројке ће бити достављен следеће недеље, тако И
Мислим да је ово још једна велика прекретница која Тесла је ударање са њима са покретањем
приступачан аутомобил за масе Модел С био је други доказ концепта и да је
до јаја успех Модел Кс и сада сви они који су подржали Теслу са
Роадстерс модел М-а и Модел Кс радимо отворио пут за масу модела
тројке то је невероватно па сам мислио само Постаје све боље
полу долази пикап камион тесла ко зна Елон небо је граница и не могу
само да Елон ЈБ Тханк Иоу Франз тханк ти и сви остали који ради са
Тесла центара за размену запошљава инжењери су градитељи у чињеници или
чак и људи који су чишћење спрат те сви ви који доприноси хвала
да што највише страшан возила у свет икада видео
и мислим да је то сам рекао мој комад и четири године у њега возити Тесла
је то да је узбуђење ће носити са знате након много време
Људи би рекли много нас рано усвојиоци би рекао да је да је Тесла кез
јер се у Тесла за то Први пут први пут да Ох први
Време је да спрат да ти је Тесла Грин направити само тај осмех која не би
отпасти лице и да га грин само не одлази док не престане да буде
постаје реткост видети још једну Теслу на Пут Мислим назад у 2013. и чак
2014 ако сте видели још једну Теслу на Пут је био као свето срање су сви
Позвао сам значи да више не јавити само изгледа изгледа новије људи
долазе у Тесла баш нису толико узбуђени као што смо тада, али да Тесла кез
то само никада не оставља си и ти стање ти га имаш га и уживајте и
сваки пут кад се у својој Тесла када је то ради право наравно
и ударио ту акцелератор који грин без обзира колико лоше дан да Грин
долази одмах на лицу и као коначно хвала и мир знате крај
Тхис видео ис ћу навести ово моја жена и ја смо очекивали бебу
Зоран ли да ме прати већ знају да сам се удала у децембру 2016. године
и ми смо имали бебу на путу и ми изгубили да беба четврти јул дан после
Четврти јула и цео процес да са побачај и ја не идем
да иде преко уопште у видеу, али мој Жена је имала неку екстремну губитак крви
преко ноћи и готово је изгубио и морао сам да када
чека хитну помоћ где смо били би узети врло врло дуго
вероватно би чекали око 15 до 20 минута за амбуланту у
стижу сам успео да јој се због Авесомест се третирање на чврстине
од возила Тесла и брзине И успела да јој доћи до потпуно
други град, где је болница била у мање од четири минута то је погон
да би нормално да око 12 до 15 минута и био сам у стању да то уради у четири
минуте то је око 5:00 сати и ја Наравно да је повући дасх цам
видео и не постоји ништа на табли цам али ћемо рећи су брзине биле толико
Висок је заправо изгубили неке точкова бендова са мојих точкова који је тако брзо сам
хтео и направио је само у времену у праву у Ургентни центар, а они су се она смували
на њеним јонских МВС све извлачи течности натраг у другачије да било који други
ауто Мислим да смо далеко од минута Добро је заправо дошла кући исти дан
јер су били у стању да је закрпи и све поново добро, али неколико
минута касније било би отишао из ок идеш кући данас или да
господине или смо све што смо могли или господине она ће бити у болници
за неко време па сам могао да је изгубио и због невероватне перформансе
Модел С и чврстине а посебно њене способности на висок
Брзине сам био у могућности да јој се до болница
и пре него што било шта кажете да је то било Ја сам сигуран да говоримо прилично
Једино што бих ударио у то време јутро где смо били можда био
драги и у том тренутку нисам баш брига о свом животу сам или јелена
живот сам бринуо о томе да своју жену у болницу
Сада човек кул, тако да је то Тханк Иоу Тесла је да је четири године доле идемо немојмо
ићи за још четири видимо какав Пуре Блисс амазинг момци могу довести до
нас у
ако
ти
еј